Danas ćemo ukratko predstaviti kako se nositi s labavim pojasevima ventilatora u setovima dizelskog generatora. Što još trebate znati o ovome.
Metoda podešavanja za pojas ventilatora generatora: lagano pritisnite ili povucite pojas silom od 30-50 Newtona na sredini pogonskog pojasa. Ako se pojas 15-20 milimetara razlikuje od izvornog dijela, zategnutost pogonskog pojasa treba smatrati normalnom. U suprotnom, treba prilagoditi. Njegova se metoda može podijeliti u različite strukture: opremljena je strukturom kotača. Otpustite maticu za učvršćivanje, okrenite vijak za podešavanje i pomaknite zatezanje kotača prema gore i dolje da biste postigli željenu zategnutost; Ventilator i generator pokreću isti pogonski pojas, a okvir za podršku generatora može se pomaknuti kako bi se promijenio položaj remenica kako bi se postigla željena zategnutost; Remenica se sastoji od dvije polovice. Prvo otpustite vijak za učvršćivanje, a zatim zakrenite podesivu polovicu remenice kako biste promijenili širinu sintetizirane remenice. Zatim podignite i spustite trokutasti pojas kako biste postigli željenu zategnutost.
Znajući kako to riješiti, također zahtijeva razumijevanje razloga. Temeljni razlog labavosti pojasa ventilatora u setovima dizelskog generatora je taj što može biti uzrokovano starenjem, netočnim specifikacijama modela i pomakom razmaka remenice. Starenje je najčešće od ova tri faktora. Ako pojas ventilatora dizelskog generatora postane labav, na količinu ispušnog zraka uvelike će utjecati, a ravnoteža opskrbe i potražnje za volumenom zraka za hlađenje ispušnog zraka u setu dizelskog generatora prirodno će biti nedovoljna, što će dovesti do povećanja ukupne mehaničke temperature i uzrokovati puno oštećenja.
Pojas će star i puknuti nakon što je trčao neko vrijeme, postajući labav i u ovom trenutku stvarajući nenormalni "zgužva" zvuk. Pokušajte provesti inspekcije tijekom procesa nenormalne buke. Ako se ne pukne, samo prilagodite zategnutost. Ako pukne, pojas i zatezač moraju se zamijeniti. Zatezanje remena nakon pukotina može uzrokovati puknuće pojasa. Nakon prekida pojasa, dizelski motor ne može normalno raditi.
