Prema relevantnim statistikama podataka, potrošnja goriva važan je pokazatelj troškova generatora i izravno je povezan s cijenom generatora. Njegov udio u troškovima generatora čak je premašio 80%. Stoga, u procesu rada i proizvodnje opreme, odgovarajuće mjere mogu se poduzeti analizom čimbenika potrošnje goriva dizel generatora radi smanjenja potrošnje goriva generatora. Ovo je temeljni način smanjenja cijena generatora. Trenutno, glavni čimbenici koji utječu na kvalitetu goriva u proizvodnji energije dizel generatora uključuju brzinu opterećenja jedinice, izgaranje goriva u cilindrima, potrošnju svjetlosti i teške nafte i stanje benzinskih motora.
Set generatora može pretvoriti kemijsku energiju koju gorivo stvara u mehaničku energiju, a zatim u električnu energiju. Kvaliteta izgaranja goriva u opremi često određuje učinkovitost pretvorbe energije, čime se određuje potrošnja goriva generatora.
Čimbenici koji utječu na njegovo izgaranje uključuju ubrizgavanje goriva, visokotlačne pumpe za ubrizgavanje goriva, zazor između ulaznih i izlaznih ventila, volumen zraka u usisnom zraku, kvalitetu goriva, brzinu opterećenja i tako dalje. Kvaliteta goriva uključuje sadržaj topline, sadržaj vlage, pokazatelje viskoznosti i tako dalje, a svi oni mogu utjecati na izgaranje generatora. Dobra i loša goriva ne samo da povećavaju potrošnju goriva ili čak oštećuju motor, već i povećavaju troškove motora. Stoga, pri odabiru cijene generatora, ljudi ne bi trebali slijepo birati opremu s niskim cijenama, već odabrati isplative, a gorivo ne bi trebalo biti previše loše.
Utjecaj temperature okoline na brzinu opterećenja generatora je relativno potpun. Ako je temperatura okoline veća, radni uvjeti opreme bit će lošiji, poput smanjenja učinkovitosti hlađenja, povećanja temperature unosa i pogoršanja uvjeta raspršivanja topline, a sve će smanjiti brzinu opterećenja opreme i dovesti do povećanja potrošnje goriva. Generatori velike energije i superchargeri obično se međusobno podudaraju. Međutim, zbog povećanja vremena tijekom rada, radni uvjeti superchargera postaju gori, što rezultira smanjenjem učinkovitosti opreme, nedovoljnim unosom komprimiranog zraka i nedovoljnim izgaranjem u cilindru. Kao rezultat toga, temperatura ispušnih plinova ozbiljno se povećava, što dovodi do smanjenja brzine opterećenja i povećanja potrošnje goriva opreme.
