1. Obratite pažnju na provjeru stanja ulja za podmazivanje unutar kućišta. Ako se nađe dovoljno ulje za podmazivanje, treba ga dodati. Provjerite jesu li stalak i zupčanik labavi i bavite se nerazumnim situacijama.
2. Obratite pažnju na provjeru stanja cjevovoda filtra zraka i promatrajte stupanj brtvljenja spojeva između cjevovoda. Ako stupanj brtvljenja nije idealan, treba ga pravovremeno zamijeniti. Ako su vijci, matice, stezaljke itd. Labave, treba ih pravovremeno zategnuti, popraviti ili zamijeniti.
3. Obratite pažnju na održavanje injektora za gorivo. Redovito promatrajte pritisak ubrizgavača goriva i kvalitetu spreja i pravovremeno se prilagodite u slučaju bilo koje abnormalnosti.
4. Obratite pažnju na održavanje sustava podmazivanja. Pri skladanju dizelskih generatora i motora, sustav podmazivanja je presudan. Stoga, kao odgovor na ovu situaciju, osoblje mora procijeniti sustav podmazivanja dizelskih generatora i motora, ne samo da bi pravodobno dodalo podmazivo naftu, već i redovito zamjenjivanje filtriranih elemenata, filtera itd. Obratite pažnju na čišćenje cjevovoda za podmazivanje nafte prilikom zamjene ulja podmazivanja podmazivanja i prilagodbe naftnog tlaka.
5. Održavanje dizelskih filtera. Tijekom održavanja treba osigurati da se zapečaće između kraja filtra i središnje rupe; Tijekom održavanja elementa filtra papira, namočite ga u dizel neko vrijeme, a zatim ga isperite četkom. Strogo je zabranjeno koristiti oštre metalne dijelove kako bi se ostružila prljavština na površini elementa filtra.
