Ljudi koji koriste setove dizelskog generatora znaju da ne možemo izbjeći različite probleme, poput neravnog opskrbe gorivom u svakom cilindru, ponekad je opskrba gorivom u cilindru prevelika, a ponekad je opskrba gorivom u cilindru premala. Ova će situacija izravno utjecati na stabilnost rada motora. Pumpa za ubrizgavanje goriva može se ukloniti i provjeriti i podesiti na ispitnoj klupi; Međutim, ako ne postoji testna klupa i potrebna je neravnomjerna inspekcija opskrbe gorivom, može se provesti i grubi pregled opskrbe gorivom sumnjivog cilindra. Ispod su metode za provjeru i podešavanje opskrbe gorivom dizelskih generatora:
1. Pripremite dva stakla za mjerenje cilindara za kasniju upotrebu. Ako trenutno ne možete pronaći mjerni cilindar, možete koristiti i dvije identične male boce kao zamjene.
2. Uklonite zglob cijevi visokog tlaka koji povezuje cilindar s prekomjernim (ili nedovoljnim) opskrbom gorivom na ubrizgavajući.
3. Uklonite spoj cijevi visokog pritiska koji povezuje cilindar normalnim dovodom goriva i ubrizgačem goriva.
4. Umetnite krajeve dvije uljne cijevi u dva mjerna cilindara (ili male boce).
5. Upotrijebite pokretač motora za vožnju motora i zakrenite pumpu za ubrizgavanje goriva za pumpanje ulja.
6. Proizvođač generatora podsjeća vas da kada postoji određena količina dizela u ekvivalentnom cilindru (ili maloj boci), stavite cilindar na razinu i usporedite količinu goriva kako biste utvrdili je li opskrba gorivom prevelika ili premala. Ako se umjesto toga koristi mala boca, može se izvagati i usporediti; Relativni položaj vilice (ili prstenastog zupčanika) na šipci za podešavanje pumpe za ubrizgavanje goriva (IE zupčanik) može se promijeniti za podešavanje. P pumpa P-tipa može se podesiti rotiranjem prirubnice.
