1. Jedinica Pokretanje kvara baterije
Baterija se dugo nije održavala, a elektrolitna voda isparava bez pravovremenog nadopunjavanja. Ne postoji konfiguracija početnog punjača baterija, a snaga baterije smanjuje se nakon dugog razdoblja prirodnog pražnjenja. Alternativno, upotrijebljeni punjač mora se ručno puniti i redovito plutati. Zbog nepažnje, snaga baterije ne može udovoljiti zahtjevima. Da bi se riješio ovaj problem, osim konfiguriranja visokokvalitetnih punjača, potrebna su potrebna ispitivanja i održavanje.
2. Voda ulazi u dizelski motor
Tijekom održavanja generatora, utvrđeno je da je vodena para u zrak kondenzacije zbog temperaturnih promjena, tvoreći kapljice vode koje se pričvršćuju na unutarnji zid spremnika goriva i prolaze u dizel, što je rezultiralo prekomjernim sadržajem vode u dizelu. Ovaj dizel ulazi u uljnu pumpu visokog tlaka motora i korodira preciznu komponentu spajanja - klip, koji može ozbiljno oštetiti jedinicu. Redovito održavanje to može učinkovito spriječiti.
3. razdoblje zadržavanja nafte (dvije godine)
Motorno ulje koristi se za mehaničko podmazivanje, a ima i određeno razdoblje zadržavanja. Ako se pohranjuju dugo, fizička i kemijska svojstva ulja će se promijeniti, uzrokujući da se uvjet podmazivanja jedinice propada tijekom rada i lako uzrokuje oštećenje jediničnih dijelova. Stoga se ulje za podmazivanje treba redovito zamijeniti.
4. Zamjenski ciklus tri filtra (dizelski filter, strojni filter, filter zraka, vodeni filter)
Filter igra ulogu u filtriranju dizela, motornog ulja ili vode kako bi se spriječilo da nečistoće uđu u tijelo motora. Ulje i nečistoće također su neizbježni u dizelu, tako da filter igra važnu ulogu u radu jedinice. Međutim, istodobno se ta ulje i nečistoće talože na zidu zaslona filtra, što smanjuje sposobnost filtriranja filtra. Ako polažu previše, uljni krug neće biti gladak, a naftni motor će biti šokiran prilikom trčanja s opterećenjem zbog nemogućnosti opskrbe uljem (poput nedostatka kisika kod ljudi). Stoga, tijekom normalne uporabe generatora, preporučujemo: prvo, zamjenu tri filtera svaka 500 sati za najčešće korištene jedinice; Drugo, sigurnosna kopija trebala bi zamijeniti tri filtera svake dvije godine;
5. rashladni sustav
Ako se vodna pumpa, spremnik vode i vodeni cjevovod dugo ne očiste, cirkulacija vode nije glatka, učinak hlađenja se smanjuje, bez obzira na to jesu li zglobovi cijevi za vodu dobri, bilo da propuštaju spremnik i vodeni put itd. Ako u sustavu rashladnog sustava postoji neispravnost, posljedice su najčešći jedinični jedinični učinak u jedinici i u kombinaciji s visokim vodama; Drugo, ako spremnik za vodu procuri i uzrokuje pad razine vode u spremniku, jedinica također neće moći normalno raditi (kako bi se spriječilo da se vode cijevi zamrzavaju prilikom korištenja generatora zimi, preporučujemo ugradnju grijača vode u sustav za hlađenje).
6. Sustav podmazivanja, brtve
Tijekom održavanja generatora, utvrđeno je da su kemijska svojstva estera za podmazivanje ulja ili ulja, kao i podnesenih željeza nastale nakon mehaničkog trošenja, ne samo da su smanjila njegov učinak podmazivanja, već su i ubrzala oštećenja dijelova. U isto vrijeme, zbog korozivnog učinka podmazivanja ulja na prsten za brtvljenje gume i starenja uljanog brtve u bilo kojem trenutku, njegov se učinak brtvljenja smanjivao.
7. Sustav goriva i ventila
Izlaz snage motora uglavnom je posljedica izgaranja goriva u cilindru, koje se prska kroz ubrizgavanje goriva. To uzrokuje da se ugljikove naslage nakon izgaranja naleti na ubrizgavanje goriva. Kako se depozit povećava, na količinu ubrizgavanja goriva ubrizgavača goriva će u određenoj mjeri utjecati, što rezultira netočnim vremenom paljenja ubrizgavača goriva. Količina ubrizgavanja goriva svakog cilindra motora također je neujednačena, a radno stanje je nestabilno. Stoga, redovito čišćenje sustava goriva, zamjena komponenti filtra kako bi se osiguralo glatko opskrbu gorivom i podešavanje sustava ventila kako bi se osiguralo jednolično paljenje.
